عندما يتم تحريك الجزء الدوار (rotor) عن طريق عمود دوران موصل بالمحرك الأساسي (prim mover) يتولد من ملفات الجزء الدوار مجال كهرومغناطيسي ينتقل إلى ملفات الجزء الثابت (stator) الذي بدوره يستقبل المجال ...
اقرأ أكثرالدَّوَّار أو العضو الدوار أو العضو المتحرك (بالإنجليزية: Rotor) مصطلح يطلق على أحد مكونات المولد الكهربائي أو المحرك الكهربائي وهو الجزء الذي يمكن أن يدار بحرية ويكون عليه عادة ملفات ...
اقرأ أكثروبهذه الطريقة يمكننا إثبات أنّه بسبب الإمداد المتوازن المطبق على الجزء الثابت ثلاثي الطور الذي يلف مجالًا مغناطيسيًا دوارًا أو دوّارًا تمّ إنشاؤه في الفضاء.
اقرأ أكثرالجزء الثابت هو جزء ثابت في محرك كهربائي. عادة يتم دمجه مع جسم الجهاز وهو جزء أسطواني. كما أنها تتكون من العديد من الصفائح لتقليل التسخين بسبب تيارات فوكو ، دون فشل الطلاء.
اقرأ أكثرالجزء الثابت: هو عبارة عن لفائف نحاسية على ألواح معدنية تحيط بالجزء الدوار بالمحرك، وتكمن وظيفة الجزء الثابت توليد مجال مغناطيسي يساعد بعملية دوران المحرك.
اقرأ أكثرالجزء الثابت لمحرك التيار المتردد مصنوع من صفائح فولاذية رقيقة للقلب. اللفات عبارة عن ملفات من الأسلاك المعزولة يتم وضعها في القلب ومتصلة مباشرة بمصدر الطاقة.
اقرأ أكثريُعتبر الجزء الدوار والجزء الثابت الأجزاء المسؤولة عن توليد الطاقة الكهربائية. يكون مصدر المجال المغناطيسي هو الجزء الدوار ويكون الملف المعدني هو الجزء الثابت الذي يسري فيه التيار، يُطلق ...
اقرأ أكثرالدوار يدخل الدوار في الجزء الثابت، ويتكون عادةً من سلك نحاسي في لفائف حول المحور، وعندما يتدفق التيار الكهربائي عبر الملف ، فإن المجال المغناطيسي الناتج يدفع ضد الحقل الذي أنشئ بواسطة ...
اقرأ أكثرالجزء الدوار: (بالإنجليزية: Rotor) وهو الجزء المتحرك في المحرك الكهربائي يتصل بعمود الدوران المرتبط بالجزء الثابت من خلال الموصلات التي تولد الطاقة وتقلب اتجاه عمود الدوران حسب اتجاه التيار ...
اقرأ أكثرالجزء الثابت في المحرك. يتكون الجزء الثابت من عدة قطع رقيقة من الألومنيوم أو الحديد الخفيف. يتم تثقيب هذه الأجزاء معًا وتشديدها على شكل أسطوانة فارغة.
اقرأ أكثر